juan •
20/06/2022
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Proyectos para el CENTRO de la ciudad
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09.JPG
Código proyecto de gasto: 232
Desde el cruce de la amargura hasta su incorporación a las tres cruces, se propone recuperar la anchura original de las aceras, pasando a un aparcamiento en línea o incluso eliminándolo en alguno de los lados de la calle, para dotar al peatón de más espacio, e integrando los árboles en las aceras con unos alcorques adecuados a su tamaño.
REITERAMOS LOS SIGUIENTES COMENTARIOS QUE HAN DESAPARECIDO DE LA APLICACIÓN, GRACIAS.
Solamente estoy ejerciendo mi derecho a participar, usted propone y yo participo, nada más.... Gracias
Buenos días, ya veo que continúa usted con lo mismo..... lo que intento explicar es que se aprovecha para sacar esquinazos en cada nueva obra que se hace, y esos esquinazos son verdaderos estorbos que en el supuesto de Avda. Víctor Gallego no está justificado, solo eso, que no deseamos más estorbos que nos perjudiquen nuestra vida y menos pagados con dinero público, que está destinado a beneficiar al interés general, no ha construir estorbos inútiles......
Anda qué casualidad, Remodelación tramo final Condes de Alba y Aliste juan juan • 02/05/2018 • Proyectos para la zona CENTRO DE LA CIUDAD,.....
Quizás la persona que propuso la remodelación de la Calle Condes de Alba y Aliste tenga algo que ver..... cada vez que se propone algo se aprovecha para poner estorbos
Mis comentarios son desde el punto de vista práctico y real, de una persona que ha sufrido la situación, y seguramente habrá muchas más personas en esa situación real de salud precaria que no puedan desplazarse fácilmente y no desean perjudicar ni ser perjudicadas. Lo importante es valorar el caso concreto de los esquinazos o la reducción de aparcamientos, habrá lugares donde los esquinazos tengan razón de ser y beneficien al peatón pero en este supuesto está claro que solamente estorba no beneficia a nadie. Dejémonos de cinismos, ironías y líneas amarillas, aquí se trata de la práctica, de situaciones reales, espero que no se vean nunca en esa situación, si fuese así realmente lo entenderían a la primera..... Gracias
Buenos días, discrepo enormemente con reducir tanto los pocos espacios de aparcamiento que tenemos, siendo una zona sin garajes en los edificios, cuando tenemos que utilizar el vehículo se hace un verdadero quebradero de cabeza, sobre todo cuando sin ningún sentido nos han colocado una "gran plaza" inútil para peatones que siempre está libre, con un bordillo bien alto y una señal estratégicamente colocada solamente para estorbar, para que no pueda ser de utilizar por nadie, ni para peatones, ni para ningún vehículo de urgencia y que ese espacio era utilizado a nivel de cualquier urgencia para parar el vehículo y recoger a familiares con problemas de movilidad y así poder desplazarse a las consultas médicas, ahora debemos parar en doble fila.... un sin sentido al que nos están llevando, realmente no entendemos la situación, que sentido tiene hacernos la vida más complicada............
A usted le parece complicarle la vida que tenga que caminar 2 o 3 minutos más para aparcar su coche (sin ir más lejos tiene el parking de la marina a 3 minutos, donde siempre encontrará sitio), pero ahora póngase en el lugar de alguien que se mueve en silla de ruedas, con aceras estrechas y encima invadida por los morros de los coches. Siento que para usted sea un problema caminar unos minutos más, pero hay gente para la que es muy complicada desplazarse porque los coches ganaron demasiado espacio hace 50 años. Las ciudades son para las personas.
Buenos días, su comentario es pura demagogia, yo le comento la realidad, yo gracias a Dios de momento puedo desplazarme caminando sin utilizar el vehículo, pero no todos tenemos esa suerte, y en ocasiones estás personas necesitan que los vehículos paren en algún lugar que no estorbe a nadie para poderse subir e ir al Hospital a la consulta, si les complicamos más la vida no estaremos beneficiando a las personas con movilidad reducida, sino al contrario. Hace algún tiempo en la esquina de Avenida Víctor Gallego con Calle Condes de Alba y Aliste, han construido un esquinazo, totalmente inservible para los peatones, y sin embargo resulta ser un verdadero estorbo para esos vehículos que paraban de urgencia para recoger a esas personas que realmente necesitan del vehículo para desplazarse para consulta médica. Así que le recomiendo que no sea tan demogogo y realmente sea más empatico y pueda ponerse en el lugar de estas personas..... gracias y disculpe las molestias
¿Y cuál es la diferencia para que alguien pare a recoger a alguien con movilidad reducida si hay 12 plazas de aparcamiento o hay 7? El problema es el mismo si está todo ocupado... No sé quién es aquí el demagogo.
Su comentario se responde solo.... lo responde la simple estadística.
Respecto a su proyecto debo decirle que perjudica a las personas con movilidad reducida puesto que los vehículos que las recojan no tendrán donde parar para recogerlas sin perjudicar la circulación porque al ampliarse las aceras tampoco habría espacio para parar sin detener la circulación de los demás vehículos, perjudicando además a las personas con movilidad reducida que deberán ser muy rápidos en subirse al vehículo, y algunos no pueden hacerlo rápido, debemos ser realistas y simplificar la vida de la gente, no ponerles más trabas, como construir elementos inútiles con la única función de estorbar (como el esquinazo construido sin ninguna motivación justificada)
No se si no lo entiende o no lo quiere entender, ¿En qué se diferencia el parar en doble fila para recoger a alguien con el aparcamiento en línea o en batería? Ampliar aceras no implica reducir el espacio de circulación.
Por otro lado, si usted o algún familiar tiene problemas de movilidad, le recomiendo que solicite la tarjeta de minusválidos para su vehículo, podrá aparcar en las plazas habilitadas para ellos, y si no tiene ninguna cerca comuniqueselo al ayuntamiento que estarán encantados de crear una lo más cerca posible a su casa.
Mis comentarios son desde el punto de vista práctico y real, de una persona que ha sufrido la situación, y seguramente habrá muchas más personas en esa situación real de salud precaria que no puedan desplazarse fácilmente y no desean perjudicar ni ser perjudicadas. Lo importante es valorar el caso concreto de los esquinazos o la reducción de aparcamientos, habrá lugares donde los esquinazos tengan razón de ser y beneficien al peatón pero en este supuesto está claro que solamente estorba no beneficia a nadie. Dejémonos de cinismos, ironías y líneas amarillas, aquí se trata de la práctica, de situaciones reales, espero que no se vean nunca en esa situación, si fuese así realmente lo entenderían a la primera..... Gracias
Pues ya que se refiere a un caso real le invito a pasearse en silla de ruedas por esas calles de aceras estrechas pero repletas de aparcamientos, y luego si quiere hablamos. En cuanto al esquinazo, veo que tiene cierta obsesión con el tema, que la verdad es que no se qué tiene que ver con esta propuesta en concreto.
El tema del esquinazo tiene relación porque cada vez que hacen alguna remodelación aprovechan para construir estorbos y no deseo que se construyan más estorbos que con el esquinazo ya tenemos bastante.
Ya le he comentado esta mañana que yo gracias a Dios puedo caminar adecuadamente, pero he sufrido por un familiar muy cercano el perjuicio del esquinazo de Avda Víctor Gallego, lo que intento explicar y parece que no desea entender, es que debemos tener empatía y sentido común al hacer propuestas que perjudiquen la puerta del domicilio de las personas que viven allí, que realmente son las perjudicadas por las diferentes ideas de las personas que se creen "iluminadas". Se están construyendo esquinazos en muchos lugares, sin realmente valorar los perjuicios que pueden ocasionar, habrá algunos que sean buenos pero el único fin de la mayoría es estorbar intencionadamente y eso no es admisible. Yo solamente me manifiesto contra el esquinazo que me perjudica y no beneficia a nadie.
Me reitero en que el único fin de la mayoría de los esquinazos es estorbar, todos los que estoy observando últimamente estorban enormemente la circulación, dificultan las maniobras de los vehículos y no deben ser utilizados por los peatones porque se accede a la calzada fuera de la zona por donde se debe cruzar.
Respecto a lo que comenta de la imagen utilizada en su día, solo desee resaltar su idea y ponerla en valor después de varios años sin su actividad, por cierto esa propuesta no perjudicaba la circulación y sí beneficiaba a la mayoría de los peatones que cruzan la zona por allí con el riesgo que supone.
Siento que ese esquinazo le haya arruinado la vida, pero yo no he tenido nada que ver. Siento no haberlo tenido en consideración al hacer la propuesta, me he equivocado, lo siento, no volverá a ocurrir.
Quizás la persona que propuso la remodelación de la Calle Condes de Alba y Aliste tenga algo que ver..... cada vez que se propone algo se aprovecha para poner estorbos varios, por ese motivo la propuesta no nos interesa
Como verá en la propuesta ponía claramente construir un esquinazo que arruinara la vida a los vecinos, entiendo que esté dolido conmigo.
Pregunte a una sola persona con movilidad reducida si prefiere la calle Condes de Alba y Aliste como estaba entonces o como está ahora. Ya le digo por experiencia propia que era una tortura transitar por esa calle.
Buenos días, ya veo que continúa usted con lo mismo..... lo que intento explicar es que se aprovecha para sacar esquinazos en cada nueva obra que se hace, y esos esquinazos son verdaderos estorbos que en el supuesto de Avda. Víctor Gallego no está justificado, solo eso, que no deseamos más estorbos que nos perjudiquen nuestra vida y menos pagados con dinero público, que está destinado a beneficiar al interés general, no ha construir estorbos inútiles......
Y podemos seguir así hasta el infinito, ¿Se da cuenta usted que en la propuesta no hay rastro del esquinazo? Quéjese usted a los ingenieros del ayuntamiento, que sería el lugar adecuado, y no este. Aquí se propone una idea, el proyecto y ejecución como comprenderá no son de mi competencia.
Según comenta, la "gran plaza" que han construído evita el pararse a recoger a las personas con movilidad reducida o cualquier urgencia, entonces supongo que esas mismas personas no pueden ni coger un taxi ni nada porque no tienen donde aparcar. De todas formas, en esa zona no podía pararse antes, puesto que existía línea amarilla. Imagino que explicando al señor agente que tiene que parar donde no debe para recoger a alguien, lo entendería y no le multaría. (por si no se pilla, es irónico esto último).
Los aparcamientos se reducirían mínimamente, pero quedaría un espacio suficiente para que, alguien con silla de ruedas o carrito de bebé pudiera pasar y no hacer a la persona que viene enfrente bajarse o retirarse.
Actualmente las aceras son estrechas y, ampliando aceras y cambiando el aparcamiento a "en línea", nos beneficiaría a todos. ¿Se perderían unas pocas plazas? Sí, pero es que se ganaría más que se perdería.
REITERAMOS LOS SIGUIENTES COMENTARIOS QUE HAN DESAPARECIDO DE LA APLICACIÓN, GRACIAS.
Solamente estoy ejerciendo mi derecho a participar, usted propone y yo participo, nada más.... Gracias
Buenos días, ya veo que continúa usted con lo mismo..... lo que intento explicar es que se aprovecha para sacar esquinazos en cada nueva obra que se hace, y esos esquinazos son verdaderos estorbos que en el supuesto de Avda. Víctor Gallego no está justificado, solo eso, que no deseamos más estorbos que nos perjudiquen nuestra vida y menos pagados con dinero público, que está destinado a beneficiar al interés general, no ha construir estorbos inútiles......
Anda qué casualidad, Remodelación tramo final Condes de Alba y Aliste juan juan • 02/05/2018 • Proyectos para la zona CENTRO DE LA CIUDAD,.....
Quizás la persona que propuso la remodelación de la Calle Condes de Alba y Aliste tenga algo que ver..... cada vez que se propone algo se aprovecha para poner estorbos
Mis comentarios son desde el punto de vista práctico y real, de una persona que ha sufrido la situación, y seguramente habrá muchas más personas en esa situación real de salud precaria que no puedan desplazarse fácilmente y no desean perjudicar ni ser perjudicadas. Lo importante es valorar el caso concreto de los esquinazos o la reducción de aparcamientos, habrá lugares donde los esquinazos tengan razón de ser y beneficien al peatón pero en este supuesto está claro que solamente estorba no beneficia a nadie. Dejémonos de cinismos, ironías y líneas amarillas, aquí se trata de la práctica, de situaciones reales, espero que no se vean nunca en esa situación, si fuese así realmente lo entenderían a la primera..... Gracias
🙂
Buenos días, discrepo enormemente con reducir tanto los pocos espacios de aparcamiento que tenemos, siendo una zona sin garajes en los edificios, cuando tenemos que utilizar el vehículo se hace un verdadero quebradero de cabeza, sobre todo cuando sin ningún sentido nos han colocado una "gran plaza" inútil para peatones que siempre está libre, con un bordillo bien alto y una señal estratégicamente colocada solamente para estorbar, para que no pueda ser de utilizar por nadie, ni para peatones, ni para ningún vehículo de urgencia y que ese espacio era utilizado a nivel de cualquier urgencia para parar el vehículo y recoger a familiares con problemas de movilidad y así poder desplazarse a las consultas médicas, ahora debemos parar en doble fila.... un sin sentido al que nos están llevando, realmente no entendemos la situación, que sentido tiene hacernos la vida más complicada............
A usted le parece complicarle la vida que tenga que caminar 2 o 3 minutos más para aparcar su coche (sin ir más lejos tiene el parking de la marina a 3 minutos, donde siempre encontrará sitio), pero ahora póngase en el lugar de alguien que se mueve en silla de ruedas, con aceras estrechas y encima invadida por los morros de los coches. Siento que para usted sea un problema caminar unos minutos más, pero hay gente para la que es muy complicada desplazarse porque los coches ganaron demasiado espacio hace 50 años. Las ciudades son para las personas.
Buenos días, su comentario es pura demagogia, yo le comento la realidad, yo gracias a Dios de momento puedo desplazarme caminando sin utilizar el vehículo, pero no todos tenemos esa suerte, y en ocasiones estás personas necesitan que los vehículos paren en algún lugar que no estorbe a nadie para poderse subir e ir al Hospital a la consulta, si les complicamos más la vida no estaremos beneficiando a las personas con movilidad reducida, sino al contrario. Hace algún tiempo en la esquina de Avenida Víctor Gallego con Calle Condes de Alba y Aliste, han construido un esquinazo, totalmente inservible para los peatones, y sin embargo resulta ser un verdadero estorbo para esos vehículos que paraban de urgencia para recoger a esas personas que realmente necesitan del vehículo para desplazarse para consulta médica. Así que le recomiendo que no sea tan demogogo y realmente sea más empatico y pueda ponerse en el lugar de estas personas..... gracias y disculpe las molestias
¿Y cuál es la diferencia para que alguien pare a recoger a alguien con movilidad reducida si hay 12 plazas de aparcamiento o hay 7? El problema es el mismo si está todo ocupado... No sé quién es aquí el demagogo.
Su comentario se responde solo.... lo responde la simple estadística.
Respecto a su proyecto debo decirle que perjudica a las personas con movilidad reducida puesto que los vehículos que las recojan no tendrán donde parar para recogerlas sin perjudicar la circulación porque al ampliarse las aceras tampoco habría espacio para parar sin detener la circulación de los demás vehículos, perjudicando además a las personas con movilidad reducida que deberán ser muy rápidos en subirse al vehículo, y algunos no pueden hacerlo rápido, debemos ser realistas y simplificar la vida de la gente, no ponerles más trabas, como construir elementos inútiles con la única función de estorbar (como el esquinazo construido sin ninguna motivación justificada)
No se si no lo entiende o no lo quiere entender, ¿En qué se diferencia el parar en doble fila para recoger a alguien con el aparcamiento en línea o en batería? Ampliar aceras no implica reducir el espacio de circulación.
Por otro lado, si usted o algún familiar tiene problemas de movilidad, le recomiendo que solicite la tarjeta de minusválidos para su vehículo, podrá aparcar en las plazas habilitadas para ellos, y si no tiene ninguna cerca comuniqueselo al ayuntamiento que estarán encantados de crear una lo más cerca posible a su casa.
Mis comentarios son desde el punto de vista práctico y real, de una persona que ha sufrido la situación, y seguramente habrá muchas más personas en esa situación real de salud precaria que no puedan desplazarse fácilmente y no desean perjudicar ni ser perjudicadas. Lo importante es valorar el caso concreto de los esquinazos o la reducción de aparcamientos, habrá lugares donde los esquinazos tengan razón de ser y beneficien al peatón pero en este supuesto está claro que solamente estorba no beneficia a nadie. Dejémonos de cinismos, ironías y líneas amarillas, aquí se trata de la práctica, de situaciones reales, espero que no se vean nunca en esa situación, si fuese así realmente lo entenderían a la primera..... Gracias
Pues ya que se refiere a un caso real le invito a pasearse en silla de ruedas por esas calles de aceras estrechas pero repletas de aparcamientos, y luego si quiere hablamos. En cuanto al esquinazo, veo que tiene cierta obsesión con el tema, que la verdad es que no se qué tiene que ver con esta propuesta en concreto.
El tema del esquinazo tiene relación porque cada vez que hacen alguna remodelación aprovechan para construir estorbos y no deseo que se construyan más estorbos que con el esquinazo ya tenemos bastante.
Ya le he comentado esta mañana que yo gracias a Dios puedo caminar adecuadamente, pero he sufrido por un familiar muy cercano el perjuicio del esquinazo de Avda Víctor Gallego, lo que intento explicar y parece que no desea entender, es que debemos tener empatía y sentido común al hacer propuestas que perjudiquen la puerta del domicilio de las personas que viven allí, que realmente son las perjudicadas por las diferentes ideas de las personas que se creen "iluminadas". Se están construyendo esquinazos en muchos lugares, sin realmente valorar los perjuicios que pueden ocasionar, habrá algunos que sean buenos pero el único fin de la mayoría es estorbar intencionadamente y eso no es admisible. Yo solamente me manifiesto contra el esquinazo que me perjudica y no beneficia a nadie.
Le felicito por su comentario, debidamente razonado y totalmente coherente: "el único fin de la mayoría es estorbar intencionadamente".
Por cierto, para considerarme un iluminado no tuvo usted reparos en coger prestada una imagen de mi autoría para ilustrar una idea de mi cosecha.
Me reitero en que el único fin de la mayoría de los esquinazos es estorbar, todos los que estoy observando últimamente estorban enormemente la circulación, dificultan las maniobras de los vehículos y no deben ser utilizados por los peatones porque se accede a la calzada fuera de la zona por donde se debe cruzar.
Respecto a lo que comenta de la imagen utilizada en su día, solo desee resaltar su idea y ponerla en valor después de varios años sin su actividad, por cierto esa propuesta no perjudicaba la circulación y sí beneficiaba a la mayoría de los peatones que cruzan la zona por allí con el riesgo que supone.
Siento que ese esquinazo le haya arruinado la vida, pero yo no he tenido nada que ver. Siento no haberlo tenido en consideración al hacer la propuesta, me he equivocado, lo siento, no volverá a ocurrir.
Quizás la persona que propuso la remodelación de la Calle Condes de Alba y Aliste tenga algo que ver..... cada vez que se propone algo se aprovecha para poner estorbos varios, por ese motivo la propuesta no nos interesa
Como verá en la propuesta ponía claramente construir un esquinazo que arruinara la vida a los vecinos, entiendo que esté dolido conmigo.
Pregunte a una sola persona con movilidad reducida si prefiere la calle Condes de Alba y Aliste como estaba entonces o como está ahora. Ya le digo por experiencia propia que era una tortura transitar por esa calle.
Buenos días, ya veo que continúa usted con lo mismo..... lo que intento explicar es que se aprovecha para sacar esquinazos en cada nueva obra que se hace, y esos esquinazos son verdaderos estorbos que en el supuesto de Avda. Víctor Gallego no está justificado, solo eso, que no deseamos más estorbos que nos perjudiquen nuestra vida y menos pagados con dinero público, que está destinado a beneficiar al interés general, no ha construir estorbos inútiles......
Y podemos seguir así hasta el infinito, ¿Se da cuenta usted que en la propuesta no hay rastro del esquinazo? Quéjese usted a los ingenieros del ayuntamiento, que sería el lugar adecuado, y no este. Aquí se propone una idea, el proyecto y ejecución como comprenderá no son de mi competencia.
Solamente estoy ejerciendo mi derecho a participar, usted propone y yo participo, nada más.... Gracias
Anda qué casualidad, Remodelación tramo final Condes de Alba y Aliste
juan juan • 02/05/2018 • Proyectos para la zona CENTRO DE LA CIUDAD,.....
Según comenta, la "gran plaza" que han construído evita el pararse a recoger a las personas con movilidad reducida o cualquier urgencia, entonces supongo que esas mismas personas no pueden ni coger un taxi ni nada porque no tienen donde aparcar. De todas formas, en esa zona no podía pararse antes, puesto que existía línea amarilla. Imagino que explicando al señor agente que tiene que parar donde no debe para recoger a alguien, lo entendería y no le multaría. (por si no se pilla, es irónico esto último).
Los aparcamientos se reducirían mínimamente, pero quedaría un espacio suficiente para que, alguien con silla de ruedas o carrito de bebé pudiera pasar y no hacer a la persona que viene enfrente bajarse o retirarse.
Actualmente las aceras son estrechas y, ampliando aceras y cambiando el aparcamiento a "en línea", nos beneficiaría a todos. ¿Se perderían unas pocas plazas? Sí, pero es que se ganaría más que se perdería.
A mí me parece de las mejores propuestas de las que he leído. El cambio de la calle Condes de Alba y Aliste fue un acierto, sigamos el ejemplo.
Me parece una de las mejores propuestas de las que he leído. El cambio de la calle Condes de Alba y Aliste fue un acierto, sigamos el ejemplo.